tag:blogger.com,1999:blog-346738632011-04-21T16:01:36.722-07:00Maxnoreply@blogger.comBlogger11100tag:blogger.com,1999:blog-34673863.post-1158668204089842362006-09-19T04:51:00.000-07:002006-09-26T07:01:55.110-07:00<div align="center"><span style="font-size:180%;color:#ff0000;">Aston Martin DBR (Scalextric)</span><br /></div><div align="left">Vielle Scalextric achetée sur E-bay. Le moteur ne fonctionnait plus car il était oxydé. En utilisant un petit peut de WD40 et de nettoyant pour contact électrique, il s'est remis à fonctionner.<br />La voiture présente des traces de pneus sur la carrosserie. L'ajustement de la carrosserie n'est pas parfait mais ce n'est pas trop visible.<br />Les tresses étaient usées. Elles ont été dessoudées et remplacées par des tresses neuves. Les pneus étaient secs et durs, j'ai seulement remplacé les pneus arrières. Maintenant, la voiture fonctionne. Ce n'est pas une foudre de guerre mais c'est très agréable de la voir tourner. Elle n'est pas facile à contrôler car c'est un guide fixe, donc dès que la voiture part en dérapage, le contact électrique est perdu.<br /><br /></div><div align="center"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/P1000131.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/P1000131.jpg" border="0" /></a><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/P1000128.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/P1000128.jpg" border="0" /></a><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/P1000135.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/P1000135.jpg" border="0" /></a><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/P1000133.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/P1000133.jpg" border="0" /></a><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/AstonMartinDBR01.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/AstonMartinDBR01.jpg" border="0" /></a></div><div align="center"></div><div align="center"><br /><a href="http://voituresaucces.blogspot.com/"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/200/Retour%202.10.gif" border="0" /></a> <a href="http://circuitdelachapelleenserval.blogspot.com/"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/200/Pageacceuil.0.png" border="0" /></a></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/34673863-115866820408984236?l=astonmartindbrscalextric.blogspot.com' alt='' /></div>Maxnoreply@blogger.com0